*Apvienoto Nāciju Organizācijas Eiropas Ekonomikas komisijas (ANO/EEK) Noteikumi Nr. 66 – Vienoti tehniskie noteikumi par lielas pasažierietilpības transportlīdzekļu apstiprināšanu attiecībā uz to nesošās virsbūves stiprību

Saskaņā ar starptautiskajām publiskajām tiesībām juridisks spēks ir tikai oriģinālajiem ANO/EEK dokumentiem. So noteikumu statuss un spēkāstāsanās datums jāpārbauda ANO/EEK statusa dokumenta TRANS/WP.29/343 pēdējā redakcijā, kas pieejamahttp://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.

Apvienoto Nāciju Organizācijas Eiropas Ekonomikas komisijas (ANO/EEK) Noteikumi Nr. 66 -Vienoti tehniskie noteikumi par lielas pasazierietilpības transportlīdzekļu apstiprināsanu attiecībā uzto nesosās virsbūves stiprību

65. papildinājums: Noteikumi Nr. 66

1. pārstrādātais izdevums

Iekļauti visi spēkā esosie noteikumi līdz:

Noteikumu sākotnējās redakcijas 1. pielikums, kas stājies spēkā 1997. gada 3. septembrī

01. grozījumu sērija, kas stājusies spēkā 2005. gada 9. novembrī

SATURS

NOTEIKUMI

1. Darbības joma2. Termini un definīcijas3. Apstiprinājuma pieteikums4. Apstiprinājums5. Vispārīgas specifikācijas un prasības6. Transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma grozījumi un attiecināsana uz citu tipu7. Razojumu atbilstība8. Sankcijas par razojumu neatbilstību9. Razosanas galīga pārtrauksana10. Pārejas noteikumi11. Par apstiprinājuma testu veiksanu atbildīgo tehnisko dienestu un administratīvo iestāzu nosaukumi unadreses

PIELIKUMI

1. pielikums - Paziņojums par transportlīdzekļa tipu attiecībā uz nesosās virsbūves stiprību saskaņā ar Noteikumiem Nr. 66.

2. pielikums - Apstiprinājuma marķējuma izvietojums3. pielikums - Transportlīdzekļa smaguma centra noteiksana4. pielikums - Informācija par nesosās virsbūves konstrukcijas aprakstu5. pielikums - Apgāsanās tests kā galvenā apstiprināsanas metode6. pielikums Virsbūves daļu apgāsanās tests kā līdzvērtīga apstiprināsanas metode7. pielikums - Kvazistatiskais virsbūves daļu slogosanas tests kā līdzvērtīga apstiprināsanas metode1. papildinājums - Smaguma centra vertikālās kustības noteiksana apgāsanās laikā8. pielikums - Kvazistatiskais aprēķins, kas pamatojas uz sastāvdaļu pārbaudi, kā līdzvērtīga apstiprināsanas metode1. papildinājums - Plastisko sarnīru raksturlielumi9. pielikums - Nokomplektēta transportlīdzekļa apgāsanās testa datorsimulācija kā līdzvērtīga apstiprināsanas metode

1. DARBĪBAS JOMA

Sie noteikumi attiecas uz vienstāva monolītrāmja vai posmainiem transportlīdzekļiem, kas paredzētivairāk nekā 22 sēdosu vai stāvosu pasazieru pārvadāsanai, neskaitot vadītāju un apkalpi.

2. TERMINI UN DEFINĪCIJAS

Sajos noteikumos:

2.1. Mērvienības

Mērvienības ir sādas:

Izmēri un lineārie attālumi metri (m) vai milimetri (mm)

Masa vai krava kilogrami (kg)Spēks (un svars) ņūtoni (N)Moments ņūtonmetri (Nm)Enerģija dzouli (J)Gravitācijas konstante 9,81 (m/s2)

2.2. "Transportlīdzeklis" ir autobuss, kas projektēts un aprīkots pasazieru pārvadāsanai. Transportlīdzeklisir transportlīdzekļa tipa atsevisķs pārstāvis.

2.3. "Transportlīdzekļa tips" ir transportlīdzekļu kategorija, kas razota pēc vienādiem projekta tehniskajiem parametriem, galvenajiem izmēriem un uzbūves principiem. Transportlīdzekļa tipu nosaka transportlīdzekļa razotājs.

2.4. "Transportlīdzekļa tipu saime" ir tie transportlīdzekļa tipi, ko plāno nākotnē vai kas ir pieejami paslaik un kas ir ietverti vissliktākā gadījuma apstiprinājumā atbilstosi siem noteikumiem.

2.5. "Vissliktākais gadījums" ir transportlīdzekļa tipu grupas tāds transportlīdzekļa tips, kurs vismazāk atbilst so noteikumu prasībām attiecībā uz nesosās virsbūves stiprību. Trīs parametri, pēc kuri...

Si ya es cliente de vLex, Acceda Aquí